Apa itu Front Wheel Alignment pada Kendaraan?

Pengaturan roda depan tidak dapat dilakukan secara sembarangan. Pasalnya, penyetelannya mencakup beberapa sudut yang perlu diatur dengan tepat. Beberapa sudut yang dimaksud yaitu:

• Toe (Kemiringan Roda)

Mengacu pada sudut yang dibentuk oleh roda depan kendaraan ketika dilihat dari atas. Jika roda lebih miring ke dalam (toe-in), ban akan saling berdekatan. 

Jika roda lebih miring ke luar (toe-out), ban akan saling menjauh. Penyetelan toe yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata dan masalah pengendalian.

• Camber (Kemiringan Vertikal Roda)

Merupakan sudut yang dibentuk oleh roda terhadap permukaan jalan secara vertikal. Camber yang tidak tepat dapat menyebabkan keausan ban yang tidak merata dan masalah penanganan saat berbelok.

• Caster (Kemiringan Sudut Garpu Shock Absorber)

Menyatakan sudut dari garpu shock absorber ke belakang atau ke depan kendaraan. Caster yang benar akan membantu stabilitas dan penanganan kendaraan.

• Kapan Perlu Melakukan Pengaturan Roda Depan?